Rilson Gasket
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd adalah didedikasikan untuk memastikan yang selamat dan boleh dipercayai Operasi sistem pengedap bendalir, tawaran pelanggan teknologi pengedap yang sesuai penyelesaian.
Memilih yang betul gasket RTJ datang kepada empat faktor teras: gaya gelang (R, RX, BX atau IX), gred bahan berbanding kekerasan bebibir anda, kelas suhu tekanan sistem anda dan pematuhan piawai yang berkenaan (API 6A, API 17D atau ASME B16.20). Padankan empat parameter ini dengan betul dan anda akan mencapai pengedap bebas kebocoran dan hayat perkhidmatan panjang walaupun dalam keadaan melampau yang terdapat di kepala telaga minyak dan gas, peralatan dasar laut, dan saluran paip tekanan tinggi.
A gasket sendi jenis cincin berfungsi dengan mekanisme asas yang berbeza daripada gasket luka muka rata atau lingkaran. Daripada bergantung pada kawasan mampatan yang besar, konsep RTJ menumpukan beban bolt pada talian sesentuh yang sempit dan dimesin dengan tepat. Logam gasket yang lebih lembut mengalir sejuk ke dalam ketidakteraturan permukaan mikroskopik alur bebibir yang lebih keras, menghasilkan pengedap bertenaga tekanan yang mengetatkan dengan tekanan sistem dan bukannya longgar. Panduan ini menerangkan setiap pembolehubah pilihan yang anda perlu nilai sebelum memesan a gasket sendi cincin untuk permohonan anda.
| Permohonan | Gaya Disyorkan | Bahan Biasa | Standard |
|---|---|---|---|
| Bebibir kepala telaga / saluran paip | Gaya R | Besi Lembut / Keluli Karbon Rendah | ASME B16.20 / API 6A |
| Kepala telaga tekanan tinggi (5,000–20,000 psi) | Gaya RX | AISI 4130 / 316L SS | API 6A |
| Dasar laut / tekanan ultra tinggi (15,000–20,000 psi) | Gaya BX | Inconel 625 / 316L SS | API 6A / API 17D |
| Aplikasi pengasingan / pengedap kanta khas | Cincin Kedap IX / Cincin Kanta | Setiap spesifikasi bebibir | DIN / ASME / Tersuai |
Memahami Gaya Gasket RTJ: R, RX, BX, IX dan Cincin Lensa
Lima pengetua gasket sendi jenis cincin geometri tidak boleh ditukar ganti. Setiap satu mempunyai keratan rentas berbeza yang direka bentuk untuk sampul tekanan tertentu, reka bentuk alur bebibir dan konteks pemasangan. Memilih gaya yang salah — walaupun yang sesuai secara fizikal — akan mengakibatkan tekanan pengedap yang tidak mencukupi, kegagalan pramatang atau ketidakupayaan untuk merapikan sendi sepenuhnya.
Gasket Cincin Gaya R
Gaya R adalah yang paling banyak digunakan Gasket cincin RTJ dan boleh didapati dalam kedua-dua keratan rentas bujur dan oktagon. Profil segi lapan lebih disukai dalam reka bentuk baharu kerana ia memberikan kira-kira Tegasan sentuhan 23% lebih besar daripada bujur pada beban bolt yang setara , menurut analisis yang diterbitkan dalam prosiding Persidangan Kapal Tekanan dan Paip ASME. Gasket Style R sesuai dengan kelas tekanan dari ASME 150# hingga 2500# dan biasanya ditentukan untuk kerja paip penapisan, bebibir kepala telaga permukaan dan bonet injap.
Gasket Cincin RX Gaya
Style RX ialah evolusi bertenaga tekanan bagi reka bentuk segi lapan Style R. Permukaan tempat duduk berongga dan bersudut membenarkan tekanan sistem dalaman bertindak pada dinding dalam gasket, meningkatkan sentuhan pengedap jejari apabila tekanan talian meningkat. Gasket RX gaya adalah boleh ditukar ganti dengan alur Gaya R nombor cincin yang sama , menjadikannya naik taraf drop-in untuk bebibir sedia ada. Ia adalah standard dalam kelas tekanan API 6A 2,000 psi hingga 20,000 psi peralatan kepala telaga.
Gasket Cincin BX Gaya
Direka secara eksklusif untuk peralatan bawah laut dan permukaan API 6A dan API 17D yang beroperasi pada 5,000 psi hingga 20,000 psi, Style BX menampilkan keratan rentas segi empat tepat bertenaga tekanan penuh dengan lubang keseimbangan tekanan yang menghalang kunci tekanan semasa pembongkaran. Gasket BX memerlukan alur BX khusus dan tidak boleh ditukar ganti dengan bebibir R atau RX. Toleransi pemesinan yang lebih ketat yang ditentukan untuk alur BX (biasanya Ra ≤ 1.6 µm) menuntut kemasan permukaan ketepatan pada kedua-dua muka sentuhan bebibir dan gasket.
Cincin Kedap IX dan Cincin Kanta
Cincin Mohor IX ialah reka bentuk bertenaga sendiri yang digunakan terutamanya dalam sambungan pokok dasar laut dan manifold di bawah API 17D. Cincin Lensa (atau gasket berbentuk kanta) menggunakan permukaan tempat duduk sfera cembung yang memusatkan diri semasa solekan, menjadikannya sangat sesuai untuk aplikasi di mana penjajaran sudut antara bebibir mungkin berlaku, seperti dalam pemasangan injap berat dan sistem wap suhu tinggi tertentu.
Carta radar ini berbeza dengan Style R gasket sendi cincin — tenaga kerja bagi saluran paip tujuan umum dan pengedap kepala telaga — dengan Style BX, yang dioptimumkan untuk perkhidmatan bawah laut dan tekanan ultra tinggi. Gaya R mendapat markah tertinggi pada kebolehtukaran dan kecekapan kos, menjadikannya pilihan lalai apabila kelas tekanan membenarkan. Gaya BX mengorbankan kebolehtukaran tetapi memberikan pengedap bertenaga tekanan yang unggul dan kesesuaian dasar laut, kritikal di mana kemasukan semula untuk penggantian gasket adalah mahal atau mustahil. Memahami pertukaran ini adalah titik permulaan untuk sebarang proses pemilihan gasket RTJ yang rasional.
Pemilihan Bahan: Pembolehubah Paling Kritikal dan Paling Diabaikan
Peraturan kardinal bagi gasket cincin logam pemilihan bahan ialah gasket mestilah sentiasa lebih lembut daripada bebibir . ASME B16.20 dan API 6A kedua-duanya menyatakan perbezaan kekerasan minimum antara gasket dan bahan bebibir. Jika gasket lebih keras daripada alur, ia akan menjaringkan muka bebibir daripada mematuhinya, memusnahkan bebibir keluli palsu yang mahal dan tidak meninggalkan pengedap yang boleh digunakan.
Nombor Kekerasan Brinell (BHN) gasket hendaklah sekurang-kurangnya 30 HB lebih rendah daripada kekerasan alur bebibir . Sebagai contoh, bebibir keluli karbon (ASTM A105) dengan kekerasan alur kira-kira 120 pasang HB dengan betul dengan gasket besi lembut pada kira-kira 90 HB atau lebih rendah.
Carta bar ini menunjukkan nilai kekerasan Brinell biasa untuk yang paling biasa gasket RTJ bahan. Besi lembut terletak di bahagian bawah skala dan sesuai untuk keluli karbon dan bebibir keluli aloi rendah dalam perkhidmatan suhu sederhana dan tidak menghakis. Apabila keadaan proses menjadi lebih agresif — suhu tinggi, persekitaran H2S, pendedahan klorida — aloi yang lebih keras dan lebih tahan kakisan seperti 316L SS atau Inconel 625 menjadi perlu. Secara kritikal, bahan alur bebibir mesti sentiasa mempunyai nilai kekerasan yang lebih tinggi daripada gasket; memasangkan gasket Inconel dengan bebibir keluli karbon, sebagai contoh, hampir pasti akan merosakkan alur bebibir yang tidak boleh ditukar ganti.
| bahan | Suhu Maks (°C) | Kekerasan (HB) | Perkhidmatan Biasa |
|---|---|---|---|
| Besi Lembut | 480 | ≤ 90 | Tidak menghakis, H2S rendah, wap |
| Keluli Karbon Rendah | 540 | ≤ 120 | Minyak & gas am, penapisan |
| Keluli Tahan Karat 316L | 815 | ≤ 160 | Media menghakis, klorida |
| Keluli Aloi AISI 4130 | 600 | ≤ 200 | Kepala telaga API 6A, tekanan tinggi |
| Inconel 625 | 980 | ≤ 260 | Dasar laut, perkhidmatan masam, HPHT |
Kelas Tekanan dan Penarafan Suhu: Memadankan Sampul Sistem
Setiap gasket sendi cincin membawa penetapan kelas tekanan yang diperolehi daripada sistem bebibir ia direka untuk berkhidmat. Di bawah ASME B16.20, nombor gelang (R-prefix) ditetapkan mengikut saiz paip dan kelas tekanan — contohnya, R-23 untuk bebibir Kelas 900 2 inci atau R-54 untuk bebibir Kelas 2500 4 inci. Di bawah API 6A, penarafan tekanan dinyatakan dalam tekanan kerja psi (2,000 / 3,000 / 5,000 / 10,000 / 15,000 / 20,000 psi).
Jangan sekali-kali menggantikan cincin berkadar rendah untuk alur bebibir berkadar lebih tinggi. Geometri sedikit berbeza antara kelas tekanan; walaupun gasket kelihatan seperti duduk, ia tidak akan mencapai tegasan pengedap reka bentuk. Sentiasa rujuk silang nombor cincin yang dicop pada bebibir atau dinyatakan dalam helaian data kejuruteraan sebelum membuat pesanan daripada a gasket sendi cincin supplier .
Carta lajur ini menggambarkan peningkatan yang ketara dalam tegasan tempat duduk bolt yang diperlukan apabila kelas tekanan ASME meningkat. Pemasangan Kelas 300 mungkin memerlukan lebih kurang 80 MPa tekanan tempat duduk pada kawasan sentuhan gasket, manakala sambungan Kelas 2500 memerlukan hampir lima kali lebih banyak — sekitar 380 MPa. Peningkatan ini secara langsung mendorong keperluan bahan dan dimensi untuk kedua-dua gasket RTJ dan bolt bebibir. Beban bolt yang tidak mencukupi adalah salah satu punca utama kebocoran sendi RTJ; memahami tekanan tempat duduk yang diperlukan adalah penting untuk kedua-dua pemilihan gasket dan prosedur tork bolt.
Perkhidmatan Masam dan Pematuhan NACE: Aplikasi Terdedah H2S
Hidrogen sulfida (H2S) dalam cecair yang dihasilkan memberikan bahaya metalurgi unik yang dikenali sebagai Retak Tekanan Sulfida (SSC). Apabila keluli berkekuatan tinggi ditegaskan dengan kehadiran H2S, hidrogen atom menembusi kekisi logam dan menyebabkan patah rapuh bencana pada tahap tegasan jauh di bawah kekuatan hasil bahan. Untuk Gasket RTJ dalam persekitaran perkhidmatan masam, NACE MR0175 / ISO 15156 menentukan had kekerasan yang ketat — secara amnya maksimum 22 HRC (237 HB) untuk karbon dan keluli aloi rendah digunakan dalam persekitaran yang mengandungi H2S.
Apabila memesan a gasket RTJ tersuai untuk perkhidmatan masam, pastikan laporan ujian bahan (MTR) mengesahkan pematuhan NACE MR0175, keputusan ujian kekerasan dan komposisi kimia dengan jelas. Seorang yang bereputasi Pengeluar gasket RTJ akan membekalkan dokumentasi kebolehkesanan bahan penuh sebagai amalan standard untuk pesanan perkhidmatan masam.
- Besi Lembut: Umumnya boleh diterima untuk perkhidmatan masam memandangkan kekerasan bawaan yang rendah.
- 316L SS: Boleh diterima di bawah NACE MR0175 dalam kebanyakan keadaan tekanan separa di bawah 0.05 psi H2S.
- AISI 4130: Memerlukan pengesahan rawatan haba untuk mengesahkan kekerasan ≤ 22 HRC; kerap digunakan dalam gasket RTJ kepala telaga API 6A untuk perkhidmatan masam.
- Inconel 625: Sangat tahan terhadap SSC; diutamakan untuk tekanan separa H2S yang tinggi dalam persekitaran dasar laut HPHT.
Pengesahan Dimensi: Nombor Cincin, Saiz dan Toleransi
Ketepatan dimensi tidak boleh dirundingkan gasket cincin logams . Gasket yang bersaiz sedikit besar tidak akan duduk dengan betul di dalam alur, mewujudkan kepekatan tegasan yang boleh memecahkan gasket atau menjaringkan alur. Gasket bersaiz kecil tidak akan mencapai tekanan sentuhan yang mencukupi. ASME B16.20 menentukan toleransi dimensi untuk setiap nombor cincin — biasanya ±0.1 mm pada diameter utama dan ±0.05 mm pada ketinggian untuk saiz standard.
Sebelum menyatakan gasket RTJ pukal untuk projek besar, minta laporan pemeriksaan artikel pertama (FAI) daripada pembekal, mengesahkan pematuhan dimensi. Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd., sebagai ISO 9001:2015 dan diperakui API 6A gasket sendi cincin supplier , menyediakan laporan pemeriksaan dimensi dengan setiap kelompok, boleh dikesan kepada peralatan pengukuran yang ditentukur.
Carta garisan ini menunjukkan cara sisihan ketinggian gasket daripada spesifikasi nominal secara mendadak mempengaruhi tekanan tempat duduk sentuhan yang dicapai. Gasket yang di bawah ketinggian 0.2mm (lebih besar daripada yang dinyatakan) hanya mencapai kira-kira 45% daripada tekanan tempat duduk yang dimaksudkan, berkemungkinan mengakibatkan kebocoran perkhidmatan segera atau awal walaupun dengan tork bolt yang digunakan dengan betul. Sebaliknya, gasket yang melebihi ketinggian 0.2mm berisiko terlalu menekan permukaan tempat duduk dan merosakkan alur bebibir. Sensitiviti ini menggariskan mengapa mendapatkan sumber daripada yang bertauliah gasket RTJ manufacturer dengan kawalan dimensi yang didokumenkan adalah jauh lebih daripada latihan kertas kerja — ia secara langsung menentukan sama ada sambungan akan mengelak.
Keperluan Kemasan Permukaan untuk Alur Bebibir RTJ
Dihasilkan dengan ketepatan gasket sendi cincin tidak akan berfungsi dengan betul jika kemasan permukaan alur bebibir tidak mencukupi. API 6A menentukan kemasan permukaan tempat duduk alur Ra 0.8 µm (63 µin) atau lebih baik untuk perkhidmatan standard , dan Ra 0.4 µm atau lebih baik untuk aplikasi tekanan tinggi atau bawah laut. ASME B16.5 memerlukan Ra ≤ 1.6 µm (125 µin) untuk alur RTJ.
Sebelum memasang sebarang gasket — sama ada baharu atau daripada gasket RTJ pukal stok — memeriksa alur secara visual dan sentuhan untuk:
- Calar jejari atau tanda alat berjalan merentasi jalur kenalan — ini mewujudkan laluan kebocoran yang tidak dapat diatasi oleh tork bolt.
- Lubang daripada kakisan — walaupun lubang kecil pada garis tempat duduk sesentuh menghalang tempat duduk yang sesuai.
- Tayangan gasket sebelumnya — alur terpakai yang cacat oleh gasket terdahulu mungkin tidak meletakkan gasket baharu dengan betul, terutamanya jika bertukar antara profil bujur dan oktagon.
- Pakaian berdimensi — pemasangan dan pembongkaran berulang secara beransur-ansur boleh membesarkan diameter alur melebihi toleransi, mengurangkan tekanan sentuhan.
Penyelesaian Gasket OEM dan RTJ Tersuai untuk Aplikasi Bukan Standard
Nombor cincin standard meliputi sebahagian besar pemasangan bebibir ASME dan API, tetapi aplikasi tertentu memerlukan geometri bukan standard. Contohnya termasuk bebibir reaktor bersaiz besar, reka bentuk kepala telaga proprietari, peralatan warisan dengan dimensi alur bukan standard dan sistem pengeluaran dasar laut dengan profil sambungan khusus pengeluar. Dalam kes ini, bekerja secara langsung dengan a Gasket RTJ OEM pengilang adalah satu-satunya laluan ke meterai yang mematuhi.
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd., beroperasi dari kemudahan pembuatan seluas 20,000 m² di Ningbo, Wilayah Zhejiang, China, mempunyai pengalaman yang luas dalam menyampaikan gasket RTJ tersuai penyelesaian kepada pelanggan dalam sektor petroleum, kimia, penjanaan kuasa, pembinaan kapal dan jentera. Pasukan kejuruteraan syarikat bekerja daripada lukisan atau ukuran alur yang dibekalkan pelanggan untuk menghasilkan sampel artikel pertama sebelum pengeluaran pukal, memastikan pematuhan dimensi sebelum sebarang komitmen kuantiti besar.
Carta ini menggambarkan pengagihan anggaran bagi gasket sendi jenis cincin permintaan merentas industri akhir berdasarkan data analisis pasaran pengedap cecair global. Operasi minyak dan gas menyumbang hampir separuh daripada semua penggunaan gasket RTJ, didorong oleh kelaziman sambungan bebibir API 6A dan API 17D dalam sistem kepala telaga, manifold dan saluran paip. Aplikasi petrokimia dan penapisan mewakili segmen kedua terbesar, di mana gasket oktagon ASME B16.20 dalam gred keluli tahan karat atau aloi adalah perkara biasa. Memahami segmen industri anda membantu apabila mendekati a Gasket RTJ China pengilang untuk panduan spesifikasi — pembekal yang mempunyai pengalaman yang didokumenkan dalam sektor anda akan biasa dengan piawaian yang berkenaan, keperluan bahan dan jangkaan dokumentasi.
Amalan Terbaik Pemasangan: Mendapatkan Meterai yang Betul pada Kali Pertama
Malah yang dinyatakan dengan betul dan dibuat dengan tepat Gasket cincin RTJ akan gagal jika dipasang dengan tidak betul. Ralat pemasangan yang paling biasa, dan akibatnya, didokumenkan dengan baik dalam Laporan Teknikal API 5C3 dan pangkalan data analisis kegagalan industri.
- Menggunakan semula gasket yang dimampatkan sebelum ini: Gasket RTJ ialah barang sekali guna. Ubah bentuk dari tempat duduk awal tidak boleh diterbalikkan. Memasang semula gasket terpakai tidak akan mencapai tekanan tempat duduk asal dan merupakan punca utama kebocoran selepas penyelenggaraan.
- Urutan kilasan bolt yang salah: Bolt mesti diketatkan dalam corak bintang, dalam pelbagai hantaran (biasanya 30%, 70%, 100% tork sasaran), untuk memastikan pengagihan beban sekata di sekeliling gelang.
- Mencampur gaya cincin atau nombor dering: Jangan sekali-kali memasang bujur Gaya R dalam alur segi lapan, atau nombor cincin daripada saiz paip yang berbeza, walaupun ia kelihatan sesuai.
- Gagal membersihkan dan memeriksa alur: Keluarkan semua bahan gasket lama, serpihan, dan kakisan dari alur sebelum memasang gelang baharu. Satu zarah logam di bawah gasket mencipta laluan kebocoran terus.
- Menggunakan pelincir benang secara tidak betul: Gunakan hanya pelincir bolt yang diluluskan (seperti gris molibdenum disulfida untuk bebibir API 6A) dan ambil kira faktor nat pelincir dalam pengiraan tork. Menggunakan pelincir yang salah mengubah beban bolt yang dicapai untuk tork yang diberikan sehingga 40%.
Soalan Lazim
S1: Apakah Gasket Bersama Cincin (RTJ Gasket)?
Gasket Bersama Cincin (RTJ) ialah pengedap logam pepejal bermesin ketepatan yang direka untuk sambungan bebibir tekanan tinggi. Ia diletakkan di dalam alur bermesin di muka bebibir, dan beban bolt memaksa logam gasket yang lebih lembut mengalir sejuk ke dinding alur yang lebih keras, mewujudkan pengedap logam ke logam yang ketat bocor. Gasket RTJ ialah kaedah pengedap standard untuk peralatan kepala telaga API 6A, sistem dasar laut dan bebibir saluran paip ASME Class 900 hingga 2500.
S2: Bagaimanakah gasket RTJ membuat pengedap?
Mekanisme pengedap adalah berasaskan tekanan sentuhan. Apabila bolt bebibir diketatkan, gasket dimampatkan ke dalam alur. Oleh kerana bahan gasket lebih lembut daripada alur, permukaannya berubah bentuk untuk mengisi ketidaksempurnaan mikro pada muka alur, mewujudkan jalur sentuhan logam-ke-logam yang berterusan. Untuk gaya RX dan BX, tekanan sistem memberi tenaga lagi pada pengedap dengan bertindak pada permukaan dalam gasket, meningkatkan tekanan sentuhan apabila tekanan proses meningkat.
S3: Bagaimanakah anda memasang gasket RTJ dengan betul?
Bersihkan alur bebibir dengan teliti, periksa sama ada calar atau pitting, kemudian turunkan gelang ke dalam alur dengan berhati-hati - jangan seretnya melintasi muka alur. Jajarkan bebibir supaya gelang berada di tengah, kemudian pasang dan ketatkan bolt dengan tangan. Sapukan pelincir bolt mengikut spesifikasi, kemudian bolt tork dalam corak silang dalam tiga pas: kira-kira 30%, 70% dan 100% tork sasaran. Sahkan penjajaran akhir dan semak jurang bebibir seragam di sekeliling lilitan penuh.
S4: Bolehkah gasket RTJ digunakan semula?
Tidak. Gasket RTJ adalah barang sekali pakai. Sebaik sahaja gelang telah dimampatkan dalam alur, logam tersebut telah berubah bentuk secara kekal kepada topografi permukaan khusus alur tersebut. Memasangnya semula — walaupun dalam bebibir yang sama — tidak akan mencapai tekanan tempat duduk yang diperlukan kerana permukaan yang cacat tidak lagi sesuai dengan betul. Sentiasa muatkan gasket baharu setiap kali sambungan bebibir patah, tidak kira betapa singkat sambungan itu terbuka atau betapa bersihnya gasket lama kelihatan.
S5: Apakah tork yang perlu digunakan pada bolt bebibir RTJ?
Tork bolt sasaran bergantung pada diameter bolt, gred bahan, faktor nat pelincir, dan tegasan tempat duduk yang diperlukan untuk nombor cincin dan kelas tekanan tertentu. Tidak ada angka universal. Untuk peralatan API 6A, prosedur solek pengilang atau helaian data kejuruteraan menentukan kedua-dua tork sasaran dan beban bolt. Untuk bebibir ASME, ASME PCC-1 Lampiran O menyediakan panduan pengiraan. Sentiasa gunakan sepana tork yang ditentukur dan ambil kira faktor nat pelincir bolt tertentu dalam pengiraan.
S6: Mengapa gasket RTJ saya bocor?
Kebocoran RTJ selalunya berpunca daripada: nombor gelang atau gaya yang salah untuk alur bebibir; tork bolt yang tidak mencukupi atau jujukan kilasan yang tidak sekata; kerosakan alur (calar, pitting, atau ubah bentuk daripada gasket sebelumnya); bahan gasket terlalu keras berbanding dengan alur bebibir; atau penggunaan semula gasket yang dimampatkan sebelum ini. Periksa alur dengan teliti selepas menanggalkan gelang yang bocor — lokasi dan corak kesan gasket sering mendedahkan sama ada kebocoran itu disebabkan oleh tekanan tempat duduk yang tidak mencukupi, kerosakan alur atau salah jajaran.
S7: Apakah punca kegagalan gasket RTJ?
Penyebab utama gasket sendi cincin kegagalan adalah pemilihan bahan yang salah (gasket lebih keras daripada alur bebibir), ketidakakuran dimensi, pemasangan yang tidak betul (tork yang salah, urutan yang salah, alur yang tercemar) dan penggunaan semula. Penyebab sekunder termasuk retakan kakisan tegasan dalam perkhidmatan masam apabila bahan yang tidak mematuhi NACE digunakan, kitaran haba yang secara beransur-ansur melonggarkan beban bolt dalam perkhidmatan suhu tinggi dan kerosakan mekanikal pada alur daripada pemasangan berulang. Memilih yang diperakui gasket sendi cincin supplier dengan kebolehkesanan bahan dan dimensi penuh mengurangkan risiko kegagalan dengan ketara.
S8: Apakah piawaian yang mengawal pembuatan gasket RTJ?
Piawaian pembuatan utama untuk gasket sendi jenis cincins ialah ASME B16.20 (untuk bebibir kelas tekanan ASME), API 6A (untuk peralatan kepala telaga dan pokok Krismas), dan API 17D (untuk peralatan bawah laut). Piawaian ini mentakrifkan dimensi gelang, toleransi, keperluan bahan, had kekerasan dan keperluan pemeriksaan. Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd. mengeluarkan gasket RTJ dengan mematuhi ketiga-tiga piawaian dan memegang pensijilan ISO 9001:2015 dan API 6A.
