Rilson Gasket
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd adalah didedikasikan untuk memastikan yang selamat dan boleh dipercayai Operasi sistem pengedap bendalir, tawaran pelanggan teknologi pengedap yang sesuai penyelesaian.
Anda menutup kereta api pam untuk pemeriksaan rutin, dan apabila bebibir buta tercabut, anda melihat calar jejari sedalam 0.3 mm pada muka pengedap. Pelan penyelenggaraan mengatakan ganti gasket, tetapi adakah bebibir itu sendiri memerlukan pemesinan atau penggantian? Untuk pam, pemampat dan sistem paip dalam perkhidmatan petrokimia, soalan ini timbul setiap kali muka bebibir menunjukkan haus. ASME PCC-1 memberikan jawapan yang diterima: keputusan bergantung pada kedalaman kecacatan, jenis gasket, dan kelas tekanan sambungan. Melaksanakan keputusan itu dengan betul ialah perbezaan antara sambungan yang bertahan sepenuhnya dan yang mula bocor semasa permulaan.
Kerosakan Muka Bebibir ASME PCC-1: Apa yang Standard Katakan
ASME PCC-1 ialah garis panduan utama untuk pemasangan sambungan bebibir berbolted, dan Lampiran pada penerimaan muka bebibir memberikan ambang praktikal untuk kerosakan. Untuk calar, gouges dan lubang pada permukaan tempat duduk gasket, kedalaman maksimum yang diterima umum ialah 1/32 inci, atau 0.8 mm, dengan syarat kecacatan itu tidak melebihi lebar muka pengedap dan tidak menjejaskan kerataan muka yang dibangkitkan.
Apabila kedalaman kecacatan adalah di bawah 0.8 mm dan kemasan permukaan kekal dalam julat Ra yang ditentukan untuk jenis gasket, bebibir biasanya boleh diterima seperti sedia ada. Jika kerosakan melebihi had tersebut, bebibir mungkin memerlukan pembaikan dengan pemesinan atau pembentukan logam, atau penggantian jika ketebalan dinding atau penarafan tekanan terjejas.
Carta di bawah membandingkan had penerimaan ASME PCC-1 dengan titik di mana pembaikan biasanya diperlukan. Ini ialah bantuan visual yang dipermudahkan berdasarkan ambang standard:
Dalam amalan, ambang ini bukan kelulusan menyeluruh. Kebolehterimaan sebenar bergantung pada tekanan servis, kekerasan gasket, dan lokasi kecacatan berbanding bulatan bolt. Calar cetek pada tepi luar mungkin tidak berbahaya, manakala calar yang sama melintasi muka yang terangkat boleh mencipta laluan bocor.
Cara Menilai Kerosakan Muka Bebibir di Padang
Penilaian lapangan tidak memerlukan peralatan ultrasonik atau profilometer yang mahal untuk kebanyakan kes. Tepi lurus dan tolok perasa memeriksa kerataan muka yang terangkat, dan penunjuk dail atau tolok kedalaman mengukur kedalaman tolok atau lubang. Sentiasa periksa lilitan penuh, terutamanya berhampiran lubang bolt di mana kakisan celah cenderung bermula.
Rajah isometrik di bawah menggambarkan lokasi kecacatan biasa pada bebibir muka yang dinaikkan. Anak panah merah menghala ke kawasan di mana permukaan pengedap paling terdedah: calar jejari, pencungkil pepenjuru dan lubang setempat.
Apabila kecacatan ditemui, bersihkan permukaan dengan pengikis bukan logam dan sahkan bahawa kedalaman diukur sebelum sebarang pembaikan. Gunakan penanda mata bola untuk mengesan garis besar kecacatan, kemudian jalankan tolok kedalaman merentasi jejak untuk mengesahkan bacaan kedalaman terbesar. Dokumenkan keputusan dengan foto dan rekod jenis gasket yang akan dipasang.
Gasket sambungan cincin yang digunakan pada bebibir RTJ amat sensitif terhadap kerosakan alur. Alur yang tercalar atau berlubang dengan mudah boleh mencipta laluan kebocoran yang tidak dapat dilihat oleh mata, jadi pemeriksaan alur terperinci adalah wajib sebelum pemasangan semula.
Gasket Bersama Cincin Gasket Bersama Jenis Cincin dibangunkan untuk digunakan dalam industri petroleum serta peralatan penggerudian dan pengeluaran gas minyak. Gasket ini sesuai untuk p... Lihat Produk → Terima, Baiki, atau Ganti? Panduan Keputusan Praktikal
Cara terpantas untuk membuat keputusan ialah membandingkan kedalaman kecacatan dengan ambang 0.8 mm dan semak kedudukan berbanding muka yang dibangkitkan. Jadual di bawah meringkaskan tindakan biasa untuk keadaan muka bebibir biasa.
| keadaan | Kedalaman kecacatan biasa | Tindakan yang disyorkan |
|---|---|---|
| Calar kecil di tepi luar | < 0.8 mm | Terima dan pasang gasket baru |
| Gouge menyilang muka yang terangkat | 0.8 mm atau kurang | Terima jika kemasan permukaan berada dalam Ra, jika tidak pusingan |
| Lubang dalam berhampiran lubang bolt | > 0.8 mm | Pembaikan dengan pemesinan atau pembentukan logam |
| Serangan kakisan di kawasan yang luas | Berbeza-beza | Gantikan bebibir jika ketebalan dinding berkurangan |
Dalam satu rujukan petrokimia, kedalaman calar 0.8 mm diterima tanpa pembaikan apabila bebibir digunakan dengan gasket luka lingkaran pada kelas tekanan 150 lb. Walau bagaimanapun, kerosakan yang sama pada bebibir kelas tekanan tinggi 900 akan memerlukan pembaikan. Sentiasa periksa lebar tempat duduk gasket dan penilaian perkhidmatan sebelum menerima permukaan.
Bagi kebanyakan sambungan bebibir, memilih gasket luka lingkaran dengan pengisi grafit fleksibel boleh mengimbangi ketidaksempurnaan permukaan kecil yang kekal dalam had penerimaan ASME PCC-1.
Gasket Luka Lingkaran Spiral Wound Gaskes t dengan pengisi PTFE Lihat Produk → Untuk maklumat terperinci tentang bagaimana kemasan dan keadaan permukaan bebibir mempengaruhi prestasi pengedap gasket luka lingkaran , rujuk panduan praktikal ini.
Memilih Gasket yang Tepat untuk Muka Bebibir yang Rosak
Jika muka bebibir mengalami kerosakan kecil yang masih berada dalam had penerimaan ASME PCC-1, jenis gasket mempunyai kesan langsung pada kebolehpercayaan sendi. Gasket yang lebih lembut boleh mematuhi ketidakteraturan permukaan yang kecil, manakala gasket logam-ke-logam memerlukan permukaan yang hampir sempurna.
Carta di bawah membandingkan toleransi relatif jenis gasket biasa dengan kerosakan muka bebibir kecil, berdasarkan amalan perindustrian biasa. Semakin tinggi bar, semakin bertolak ansur gasket terhadap ketidaksempurnaan permukaan.
Gasket profil Kamm sering dinyatakan apabila muka bebibir mempunyai calar ringan tetapi kerataan masih boleh diterima. Lapisan pengedap lembutnya mematuhi ketidakteraturan permukaan kecil manakala teras logam menghantar beban bolt.
Gasket Kammprofile Gasket Kammprofile dengan Cincin Luar yang Longgar Lihat Produk → Untuk perkhidmatan umum di mana kecacatan permukaan berada dalam had, gasket luka lingkaran dengan pengisi grafit fleksibel menyesuaikan diri dengan baik kepada ketidakteraturan permukaan sambil mengekalkan kestabilan pada suhu dan tekanan tinggi. Sebaliknya, gasket sambungan cincin adalah untuk sambungan tekanan tinggi, berintegriti tinggi dan memerlukan alur yang bersih dan bebas kecacatan.
Mencegah Kerosakan Muka Bebibir Semasa Pemasangan
Kebanyakan kerosakan muka bebibir disebabkan semasa pengendalian dan pemasangan, bukan semasa operasi. Menjatuhkan bebibir di atas lantai konkrit, menggunakan gasket yang rosak, atau terlalu memutar bolt semuanya boleh meninggalkan kesan kekal. Gunakan penutup pelindung pada muka yang terangkat, bersihkan stud dan kacang, dan sentiasa gunakan sepana tork yang ditentukur. Apabila anda mengeluarkan gasket lama, gunakan pengikis yang tidak bercacat dan elakkan memalu pada permukaan bebibir.
Sapukan lapisan nipis kompaun anti-rampas pada gasket dan muka bebibir juga boleh membantu mengelakkan pedih pada pemasangan berulang, tetapi jauhkan pelincir dari kawasan pengedap gasket. Dokumentasikan jujukan bolt-up dan nilai tork sasaran pada helaian kerja, jadi pemulihan seterusnya bermula dengan garis dasar yang diketahui.
Soalan Lazim Mengenai Kerosakan Muka Bebibir ASME PCC-1
S1. Apakah kerosakan muka bebibir ASME PCC-1?
Kerosakan muka bebibir merujuk kepada calar, gouges, lubang atau kakisan pada permukaan tempat duduk gasket. ASME PCC-1 mengenal pasti had penerimaan untuk kecacatan ini berdasarkan kedalaman dan lokasi.
S2. Apakah kedalaman calar maksimum yang boleh diterima?
ASME PCC-1 umumnya menerima kedalaman kecacatan sehingga 1/32 inci (0.8 mm) untuk calar dan gouges, dengan syarat kerataan permukaan dan kemasan kekal dalam spesifikasi.
S3. Perlukah saya membaiki atau menggantikan muka bebibir yang rosak?
Jika kedalaman kecacatan berada dalam 0.8 mm dan tidak menjejaskan lebar pengedap, terima atau pusingkannya dengan ringan. Jika kecacatan lebih dalam atau melepasi muka yang dibangkitkan, baiki dengan pemesinan atau ganti.
S4. Bolehkah saya menggunakan semula gasket pada bebibir yang rosak?
Tidak. Gasket terpakai telah menepati permukaan bebibir sebelumnya dan tidak akan menutup permukaan yang berbeza atau rosak dengan pasti. Sentiasa pasang gasket baharu selepas sebarang kerja bebibir.
S5. Apakah perbezaan antara ketidaksempurnaan bebibir ASME PCC-1 dan ASME B16.5?
ASME B16.5 meliputi had dimensi untuk bebibir standard, manakala ASME PCC-1 memfokuskan pada amalan pemasangan, termasuk penerimaan ketidaksempurnaan permukaan pada kawasan tempat duduk gasket.
S6. Bagaimanakah saya mengukur kedalaman kecacatan pada muka bebibir?
Bersihkan kawasan itu, gunakan tolok kedalaman atau penunjuk dail di atas laluan calar, dan ambil bacaan maksimum. Untuk permukaan kasar, bandingkan dengan blok rujukan yang ditentukur.
